Há benefícios de se usar algas como fonte de combustível para jatos e ônibus, e o Japão em particular está de olho nisso como uma atraente fonte alternativa de energia para a região de Fukushima. Grandes nomes globais como a Boeing estão dando apoio ao projeto, o que pode gerar uma grande comercialização dessa fonte ao redor do mundo.
As algas têm um potencial imenso como fonte alternativa de energia. Elas sugam dióxido de carbono e convertem em energia. São preferíveis em relação a outras fontes de energia verde que crescem na terra, como o óleo feito a partir do milho, por conseguir produzir 60 vezes mais óleo por acre e por serem relativamente simples de cultivar. Além disso, se você colocar algas próximas a instalações que cospem carbono, as algas conseguem diminuir o nível das emissões nas imediações, ao mesmo tempo que converte isso em energia usável.
O problema é que as algas são caras – um litro do material das algas custa cerca de US$ 2,50, e ele precisa estar na faixa dos US$ 0,80 para ser uma alternativa viável.
Mas a Boeing quer ajudar o Japão a levar turistas para a ilha em jatos movidos a algas. Como parte de um consórcio com mais de 40 organizações, incluindo a Universidade de Tóquio, o governo japonês, a Japan Airlines e a All Nippon Airways, a Boeing quer oferecer aeronaves movidas a alga para essas grandes companhias aéreas japonesas ofereceram voos verdes aos milhões de turistas que devem visitar o país em 2020. O que é bom, já que as algas conseguem cortar as emissões de dióxido de carbono em até 70%, em comparação com combustíveis petrolíferos.
Se eles conseguirem provar que as algas podem ser eficientes em custo, eficazes e úteis em grandes escalas como as Olimpíadas, então pode ser que o futuro dos voos internacionais seja um pouco mais verde.
Companhias aéreas japonesas esperam colocar no ar aviões movidos a algas.
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